Standard di olio Per Macchine da Cantiere

Costruzione di macchine di olio si riferisce per l'olio lubrificante usato specialmente per grandi escavatori, pale caricatrici, macchine di sollevamento, carrelli elevatori, gru, betoniere, strada rulli e di altri grandi attrezzature macchinari.

E 'principalmente comprende quattro categorie, più di dieci varietà, come ad esempio diesel turbo motore olio per macchine da cantiere, anti-usura olio idraulico per macchine da cantiere, heavy-duty olio di olio del cambio e trasmissione idraulica.

Olio motore (gasolio)

Costruzione di macchine è spesso in un ad alta velocità e di alta stato di carico di lavoro, il ruolo di olio motore è per il trasporto di olio lubrificante per la superficie di attrito di parti in movimento, al fine di ottenere la lubrificazione, di tenuta, la pulizia, di raffreddamento, idraulico, buffer e prevenzione di ruggine e altre funzioni.

La selezione: la selezione del livello di qualità dovrebbe essere basata su la raccomandazione del motore a combustione interna produttore, il carico del motore diesel meccanica e termica, la gravità delle condizioni di lavoro e di altri fattori.

Viscosità di grado può essere selezionato in base a:

1, temperatura ambiente: se spesso in un ambiente ad alta temperatura, dovrebbe scegliere di alta viscosità, ad esempio come 15W-40 o anche 20W-50, se viene utilizzato in inverno del nord, dovrebbe scegliere prestazioni a bassa temperatura migliore olio.

2, carico: di grande tonnellaggio, carico pesante, continuo ad alta-velocità di funzionamento di la costruzione di macchine, dovrebbe scegliere di alta viscosità, in modo da garantire che la temperatura elevata per fornire abbastanza olio di resistenza del film;

Piccolo attrezzature meccaniche con piccolo carico e moderato condizioni di lavoro può utilizzare diesel olio motore di bassa viscosità grado.

3, di età e nuove attrezzature: nuove attrezzature in tutti gli aspetti con piccolo di liquidazione, può scegliere olio a bassa viscosità.

Il vecchio apparecchio dispone di un certo grado di usura e rottura, e la misura di liquidazione è di grandi dimensioni, quindi è necessario utilizzare olio con una maggiore viscosità per ottenere una migliore tenuta requisiti, in modo che la viscosità dell'olio del vecchio attrezzature è generalmente più alto.

Sistema di trasmissione (olio idraulico)

La trasmissione idraulica è un fluido di trasmissione che utilizza il liquido energia cinetica di trasferimento di energia.

Girante sarà macchina di potere (motore a combustione interna, motore, turbine, ecc) di velocità di ingresso, la coppia di essere convertito attraverso l' albero di uscita per guidare la parte di lavoro della macchina.

Il liquido interagisce con le giranti installato sul albero di ingresso, albero di uscita e abitazioni per produrre un cambiamento nel momento della quantità di moto, quindi il trasferimento di energia.

Scelta: idraulico cambio olio non è solo il mezzo di trasmissione di trasmissione idraulica, ma anche il controllo idraulico olio del cambio attuatore, come ad esempio bagnato del cambio frizione, del cambio del freno e vari valvole di controllo in automatico del cambio di controllo del sistema idraulico. Esso fornisce anche una lubrificazione e raffreddamento per i cuscinetti e ingranaggi in il convertitore di coppia e di trasmissione ad ingranaggi.

Quindi, cambio olio idraulico è un molto forte domanda di olio, direttamente correlata alla affidabilità di componenti idraulici, efficienza di trasmissione e la vita di servizio.

Costruzione di macchine con trasmissione idraulica olio comunemente usato gradi 6, 8 e di altri prodotti.

Heavy duty olio del cambio

Costruzione di macchine di trasmissione ad ingranaggi dispositivo dispositivo comprende principalmente a velocità variabile, macchina volante, cambio di anteriore e posteriore asse motore e giunto universale ago cuscinetto a rulli e altre parti.

La trasmissione nel sistema di alimentazione è seconda solo alla importanza del motore.

Il più utilizzato è il graduale di trasmissione, che è orientata e ha un certo numero di rapporti di trasmissione fisso-valore.

La scelta: al fine di rendere la trasmissione a lungo termine, liscia e lavoro efficace, deve opportuno aggiungere olio del cambio del veicolo, al fine di ridurre la attrito e usura della marcia, trasferire il calore generato da la superficie di attrito, per evitare la corrosione e ruggine.

Le caratteristiche di prestazione di marcia del veicolo olio principalmente si trovano nel piccolo viscosità cinematica, eccellente estrema pressione resistenza all'usura, buona prestazioni a bassa temperatura, eccellente viscosità temperatura prestazioni e risparmio energetico, prestazioni di protezione ambientale.

Per attrezzature generali, GL-5 livello è opzionale.

La viscosità di livello può essere selezionato da 80W-90, 85W-90, 85W-140 a seconda del carico e la temperatura ambiente.

Breve commento: la scelta di alta qualità olio lubrificante ha anche bisogno di scegliere di alta qualità contenitore di olio lubrificante e contenitore imballaggio. CX tamburo chiusura è essenziale.