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Attenzione! Europeo Acciaio Inox Tamburo Association (SEFA) Standard Per La Valutazione Di Acciaio Tamburo di Qualità

Attention! European Steel Drum Association (SEFA) Standard For Evaluation Of Steel Drum Quality


I fusti in acciaio prodotti dai membri di SEFA sono contenitori per imballaggi di alta qualità per fornire una protezione eccellente per vari prodotti. Gli impianti di produzione dei membri SEFA sono in perfette condizioni e tutti i prodotti possono superare severi test di qualità. Tuttavia, le condizioni del percorso di trasporto, il tipo di carico e il processo di trasporto possono causare lievi danni all'aspetto del tamburo d'acciaio.


Di seguito è riportata una panoramica delle possibili conseguenze di nuovi fusti durante il trasporto per aiutare gli utenti a valutarli.


1. Depressioni e rigonfiamenti


Ci sono depressioni e rigonfiamenti delle dimensioni di un pugno sul corpo della canna o sulla parte superiore della canna d'acciaio che non influiscono sulla qualità e sulle prestazioni. Danni prematuri alla parte inferiore del tamburo possono causare danni alle vibrazioni durante il trasporto, specialmente nel trasporto a lunga distanza verso utenti finali o destinazioni merci. Pertanto, si consiglia di eseguire l'ispezione visiva della crimpatura inferiore e della superficie inferiore almeno quando il tamburo in acciaio non viene ricevuto.


2. superficie graffi e usura


I graffi e l'abrasione sulla superficie del film di vernice, come la piastra laterale e il vano centrale del vano di carico del camion, generalmente non influiscono sulle prestazioni di servizio del tamburo in acciaio. Al contrario, questi sono difetti puramente visivi. Tuttavia, i graffi non devono influire sulla chiarezza e sulla leggibilità coerente del logo delle Nazioni Unite.


3. Graffi sul rinforzo e sulla crimpatura dell'anello


Come una canna in acciaio con struttura standard, il corpo della canna della canna in acciaio deve avere almeno due barre ad anello. La resistenza della canna può essere efficacemente migliorata aggiungendo un rinforzo dell'anello a forma di W e un'ondulazione aggiuntiva. Un altro vantaggio di queste speciali barre ad anello è che facilitano il rotolamento del tamburo senza danneggiare il piano del corpo della canna. I graffi sul rinforzo dell'anello non influiranno sulle prestazioni di servizio del tamburo d'acciaio.


Quando si trasportano fusti d'acciaio vuoti, è impossibile impilare i tamburi d'acciaio senza contatto. Pertanto, può causare un'usura che non influisce sulle prestazioni di servizio della produzione di crimpatura. Questo può essere ridotto da un'imbottitura adeguata e misure di protezione di fissaggio precise.


4. Ruggine


I tamburi in acciaio devono essere protetti dall'umidità, in particolare dalla pioggia. Per questo motivo, i barili vuoti vengono trasportati immediatamente dopo la fase di produzione finale o pallettizzati e collocati in un magazzino di stoccaggio temporaneo coperto. La corrosione superficiale può ancora verificarsi, ma non rappresenterà un pericolo per le merci nella canna. Considerando lo spessore della piastra di acciaio utilizzata, è impossibile che il materiale si arrugginisca completamente dall'esterno all'interno durante il normale utilizzo.


Se conservati in modo errato, i tamburi di acciaio aperti vuoti sono vulnerabili all'umidità attorno al bordo del coperchio, specialmente all'aperto, ma anche quando la parte superiore della canna è coperta o in un magazzino aperto. Ciò può causare la formazione di ruggine sul fondo del tamburo dopo solo pochi giorni a bassa temperatura esterna e alta umidità relativa.


5. Inquinamento


Vari oli e lubrificanti sono utilizzati negli impianti di produzione di macchinari e nelle operazioni di macchina. Nel processo di produzione di barili in acciaio, l'uso del lubrificante è ottimizzato e ridotto il più possibile. In ogni fase di produzione, nella maggior parte dei casi, il lubrificante aderente alla superficie della canna d'acciaio evaporerà. Tuttavia, la superficie esterna del tamburo d'acciaio non sarà finalmente pulita prima di lasciare la fabbrica.


Nel processo di produzione, il tamburo d'acciaio viene trasportato attraverso la catena del trasportatore, che necessita anche di lubrificazione. Per evitare l'usura della vernice, tenere sempre la canna in acciaio in posizione verticale quando si rimuove il coperchio della canna. In particolare, il bordo della spina della canna in acciaio non deve essere superiore alla crimpatura della canna in acciaio e il bordo del fondo della canna in acciaio non deve entrare in contatto con altri oggetti facilmente inquinati.


6. difetti di rivestimento


A causa della diversa luminosità del colore o del tipo di vernice utilizzato, o nel caso di rivestimento multicolore, non è possibile evitare lievi irregolarità nella transizione del colore e nella superficie del film di vernice.


Tuttavia, quando si stampa su schermo un segno o un testo o un'immagine stampata completa, è necessario evitare la sfocatura e la deformazione dell'immagine, che è un attributo di qualità importante. I fusti in acciaio prodotti dai membri di SEFA sono contenitori per imballaggi di alta qualità per fornire una protezione eccellente per vari prodotti. Gli impianti di produzione dei membri SEFA sono in perfette condizioni e tutti i prodotti possono superare severi test di qualità. Tuttavia, le condizioni del percorso di trasporto, il tipo di carico e il processo di trasporto possono causare lievi danni all'aspetto del tamburo d'acciaio.


Commenti brevi: il trasporto può causare molte conseguenze e danni ai tamburi d'acciaio e anche i metodi di sigillatura del tamburo sono molto importanti. La bella chiusura del tamburo di tenuta o la guarnizione del tappo possono ridurre la corrosione e la velocità dannosa del tamburo.


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